Тема “Стоит ли идти автокурьером на гибком графике”

Ищу подработку с машиной, хочется понять плюсы и подводные камни.

Сначала проверь расходы на топливо и обслуживание.

Лично для меня главным плюсом стал свободный выбор смен. Можно выходить утром или вечером, совмещать с другой занятостью и не сидеть без дела. Минус в том, что доход сильно зависит от активности и района, поэтому первые недели ушли на притирку.

Если есть своя машина и она не капризная, формат нормальный. Главное сразу считать амортизацию и не гнаться за всеми заказами подряд. Лучше выбрать удобные часы, когда трафик спокойнее, и заранее планировать маршрут, тогда и нервы целее, и заработок стабильнее.

По опыту скажу, что без самодисциплины тяжело. Когда график свободный, легко забить и потерять темп. Я себе ставил план по часам и километражу, тогда стало проще держать доход на уровне.

Обрати внимание на требования к авто и документам заранее. Иногда кажется, что всё просто, но на старте всплывают мелочи: страховка, состояние салона, приложение на телефоне. Я первые дни потратил на настройку и привыкание, зато потом вошёл в ритм и уже понимал, где выгоднее кататься и какие заказы пропускать.

Я в итоге пошёл по пути личного теста и оформлялся через https://kuper.procourierov.ru/vakansii-avtokurera-v-kompanii-kupe/ потому что хотел именно гибкий формат без привязки к офису. По своему опыту скажу, что всё прошло спокойно: регистрация понятная, требования адекватные, выходить можно было тогда, когда удобно. Первые смены ушли на привыкание к маршрутам и приложению, но потом стало проще. Доход получался ровный при нормальной загрузке, без сюрпризов. Для подработки или переходного периода вариант оказался рабочим.

Спасибо, теперь картина яснее и есть с чего начинать.